Equipos - LITO DIESEL

Acoplados y Semi-Remolques	Chasis y Balancines
SÚPER NWD - 30 SENTRY SENTRY Di SÚPER - II SÚPER - II MAX SR SB - II SB -II Di MAX SB - III MAX SB - III MAX SR	MD - I KD - I RD - I TD - I MD - II KD - II RD - II TD - II

Super NWD - 30
Motor Isuzu y Diesel , 4 cilindros Compresor TK X-426, 4 cilindros Capacidad máxima de frío = -29
Capacidad de:	BTU / H
2^oC	43.000
-18^o C	21.000
-29^o C	11.000

Sentry
Motor Isuzu y Diesel , 4 cilindros Compresor TK X-426, 4 cilindros Capacidad máxima de frío = -29
Capacidad de:	BTU / H
2^oC	43.000
-18^o C	21.000
-29^o C	11.000

Sentry Di
Motor Isuzu y Diesel de inyección directa , 4 cilindros Compresor TK X-430, 4 cilindros Capacidad máxima de frío = -29^o C Sistema de arranque y pare automático
Capacidad de:	BTU / H
2^oC	43.000
-18^o C	21.000
-29^o C	11.000

Super - II
Motor Isuzu Di de inyección directa , Diesel, 4 cilindros Compresor TK X-430, 4 cilindros Evaporador "extra chato" - Ventilador Turbinado Capacidad máxima de frío = -29^o C Sistema de arranque y pare automático
Capacidad de:	BTU / H
0^oC	43.500
-18^o C	27.000
-29^o C	11.000

Super - II MAX SR
Motor Isuzu Di de inyección directa , Diesel, 4 cilindros Compresor TK X-430, 4 cilindros Evaporador "extra chato" - Ventilador Turbinado Capacidad máxima de frío = -29^o C Sistema de arranque y pare automático Tablero con MicroProcesador digital Inspecciones Pre-Viaje en 20 minutos o menos Sistema de Arranque y Pare Automatico Refrigerante R.404 A Ecológico
Capacidad de:	BTU / H
0^oC	43.500
-18^o C	27.000
-29^o C	11.000

SB - II (C201)
Motor Isuzu C201, 4 cilindros Compresor TK X-426, 4 cilindros Evaporador "extra chato" - Ventilador Turbinado Capacidad máxima de frío = -29^o C Sistema de arranque y pare automático
Capacidad de:	BTU / H
2^oC	43.500
-18^o C	21.000
-29^o C	11.000

SB- II Di MAX
Motor Diesel de inyección directa , modelo Di, 4 cilindros Compresor TK X-430, 4 cilindros Evaporador "extra chato" - Ventilador Turbinado Capacidad máxima de frío = -29^o C Capacidad de refrigeración del sistema a 38^oC de Temperatura ambiente
Capacidad de:	BTU / H
0^oC	43.500
-18^o C	21.000
-29^o C	11.000

SB- III MAX
Motor Diesel de inyección directa , modelo Di, 4 cilindros Compresor TK X-430, 4 cilindros Evaporador "extra chato" - Ventilador Turbinado Capacidad máxima de frío = -29^o C Capacidad de refrigeración del sistema a 38^oC de Temperatura ambiente 79 % de reducción de la vibración Mayor caudal de aire del evaporador Microprocesador digital Ahorrador de combustible programable
Capacidad de:	BTU / H
0^oC	46.000
-18^o C	32.000
-29^o C	21.000

SB- III MAX SR
Motor Diesel de inyección directa , modelo Di, 4 cilindros Compresor TK X-430, 4 cilindros Evaporador "extra chato" - Ventilador Turbinado Capacidad máxima de frío = -29^o C 79 % de reducción de la vibración Mayor caudal de aire del evaporador Microprocesador digital Ahorrador de combustible programable
Capacidad de:	BTU / H
0^oC	56.000
-18^o C	32.000
-29^o C	21.000

MD - 1/KD - 1
Motor Diesel TK 2.35, 2 cilindros Compresor TK 2.14, 2 cilindros Motor eléctrico 380v trifásico, 60 Hz 4 Hp
Capacidad de:	BTU / H
2^oC	12.000
-18^o C	9.000
-29^o C	5.000

RD - 1/TD - 1
Motor Diesel TK 3.53, 3 cilindros Compresor TK X-426, 4 cilindros Motor eléctrico 380v trifásico, 60 Hz 7,5 Hp
Capacidad de:	BTU / H
2^oC	23.000
-18^o C	15.500
-29^o C	10.000

MD - II MAX
Motor Diesel TK 3.66/3.74, 3 cilindros Compresor TK X-2.14, 2 cilindros Motor eléctrico 380v trifásico, 60 Hz 5 Hp Capacidad de refrigeración del sistema a 38^oC de Temperatura ambiente
Capacidad de:	BTU / H
2^oC	15.000
-18^o C	10.000
-29^o C	6.000

KD - II MAX
Motor Diesel TK 3.66/3.74, 3 cilindros Compresor TK X-2.14, 2 cilindros Motor eléctrico 380v trifásico, 60 Hz 5 Hp Capacidad de refrigeración del sistema a 38^oC de Temperatura ambiente
Capacidad de:	BTU / H
2^oC	18.000
-18^o C	12.000
-29^o C	7.500

RD - II MAX
Motor Diesel TK 3.88 / 3.95, 3 cilindros Compresor TK X-426, 4 cilindros Motor eléctrico 380v trifásico, 60 Hz 7,5 Hp Capacidad de refrigeración del sistema a 38^oC de Temperatura ambiente
Capacidad de:	BTU / H
2^oC	23.000
-18^o C	15.500
-29^o C	10.000

TD - II MAX
Motor Diesel TK 3.88 / 3.95, 3 cilindros Compresor TK X-426, 4 cilindros Motor eléctrico 380v trifásico, 60 Hz 7,5 Hp Capacidad de refrigeración del sistema a 38^oC de Temperatura ambiente
Capacidad de:	BTU / H
2^oC	25.000
-18^o C	19.000
-29^o C	12.000