- Motor Isuzu Diesel de inyección directa
se 2.2, de 4 cilindros
- Compresor TK X-430, de 4 cilindros
- Sistemas de arranque y detención automáticos
- Tablero con controlador de temperatura (termostato)
con microprocesador programable TG-V (digital)
- Evaporador más compacto, con menor
intrusión en el furgón
- Controles electrónicos más
avanzados
- Sistemas de reducción de vibraciones
y protección
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